比亚迪突破国外垄断,自主研发IGBT列入核心竞争力|亚博网页版登陆

本文摘要:新一代秦Pro发布会现场BYD举行了最近盛大的新车秦Pro发布会。

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新一代秦Pro发布会现场BYD举行了最近盛大的新车秦Pro发布会。发布会上发表的标题是“世界领先的新能源平台”的照片,首次经常出现BYD IGBT。这可能以在BYD月自主开发IGBT技术为核心竞争力。

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比亚迪秦Pro搭载自主研发IGBT模块的比亚迪首次在新车发布会上宣布使用自主研发IGBT功率器件。作为汽车动力系统的“CPU”,汽车IGBT技术多年被海外企业垄断,BYD比以前更多的新能源车如秦、唐已经自主开发IGBT模块,但没有对外宣传。那么比亚迪为什么在新车发售发布会上自由选择自主开发IGBT产品呢? 第一,IGBT作为新能源汽车的“CPU”,对新能源汽车很重要,但比亚迪自主开发IGBT器件突破海外技术垄断,比亚迪新能源汽车的核心半导体技术依然受制于人,DIT 第二,BYD目前享有国内第一条汽车IGBT全产业链,包括IGBT芯片设计、晶片生产、模块PCB、建模测试及整车测试。

另外,数据显示,比亚迪车用IGBT搭载车的量已经达到了60万辆,比亚迪享受着相当多的产品来估计数据,性能稳定,质量优良。比亚迪有自主开发IGBT技术,和海外品牌竞争的能力。随着新能源汽车行业的迅速发展,新能源汽车半导体部件的排斥和市场需求也与时俱进。

比亚迪也前所未有,无法跟上时代的发展步伐,乘风破浪,与海外汽车零部件品牌相比,无法为新能源汽车产业获得所有“芯”的动力! 版权文章,发布许可禁令刊登。以下,听取刊登的心得。

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